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盖世汽车讯 本田于近期追究推出全新微型纯电动车“Super One”。该车型以“e:DASH Booster”为举座蓄意理念，旨在将日常出行滚动为更具刺激感和样子诊治的驾驶体验。

Super One基于轻型电动车“N-ONE e:”打造，通过将轮距加宽40毫米，并配备专用空气能源学套件，强化了低重点、宽身形的视觉与操控特点。车身尺寸为长3，580毫米、宽1，575毫米、高1，615毫米，整备质地为1，090千克，为同级别纯电动车中最轻量的车型。

外不雅方面，新车提供包括新建造的“Boost Violet Pearl”在内的五种车身脸色，并可选装玄色车顶的双色涂装决策。内饰则领受鉴别称蓝色表皮的“Front Sport Seats（Prime Smooth & Tricot & Soft Weave）”座椅，以及可凭据驾驶形式在蓝色与紫色之间切换的LED姿首台氛围灯，强调个性化与意念念性蓄意。

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能源系统方面，Super One搭载29.6千瓦时电板组与紧凑型电运行桥，kaiyun体育(中国)WLTC工况下续航里程为274公里。车辆配备专属建造的“Boost Mode”，激活后最大输出功率可达95马力（常领域式为64马力），峰值扭矩为162牛·米，已矣更康健且迅捷的加快阐明。

此外，该车还引入“捏造有级换挡放胆”本领，模拟传统有级变速器的换挡感受，并通过“Active Sound Control（主动声息放胆）”系统，在车内凭据油门踏板操作生成捏造发动机声浪。

Super One在日本市集的售价为3，390，200日元。由于其被归类为浮浅乘用车而非轻型车，可赢得日本政府提供的130万日元CEV（清洁能源汽车）补贴kaiyun体育(中国)，高于轻型电动车的补贴额度，这一战略相反也成为市集保重点之一。

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